Нам горожанам небезразлична судьба нашей столицы. События, которые происходят вокруг Ошского рынка находятся и в центре внимания наших соотечественников живущих за рубежом.

Управление по связям с общественностью мэрии города Бишкек в качестве примера приводит полный текст письма жителя города Токио Ж. Камбаралиева  13 мая 2011 года, поступившего на нашу почту:                                      

  Надо помочь добрым инициативам градоначальника. У нас безвластие. Пять человек захотели и пошли митинговать. А где мы многонациональные горожане? Почему не соберемся численностью хотя бы 5 тыс.чел и не и не отстоим интересы горожан и города?
Ошский рынок на протяжении десятилетия стал очагом всех правонарушений-санитарных норм,воровства,карманных краж,дтп,криминала и т.д.Более того, десятки тонн мусора и помоев сбрасывается в реку Ала-Арча...Наносится огромный урон экологии города. Природоохранная служба должна оштрафовать на милл.сомов,сколько различного,в том числе, биологически активного мусора сброшено в реку. Посмотрите на сводку опорного пункта и Ленинского РОВД.Основная доля правонарушений приходится на Ошский рынок. Митинги реализаторов с Ошского рынка финансируют фирмы -арендодатели,предоставляющие торговые места. Все строения(пристрои) после 1995 г.г. давались путем подкупа.с нарушениями архитектурных норм.
    Нужна комплексная независимая комиссия с участием горожан,депутатов горкенеша,гражданского общества, НПО,правозащитников и СМИ на предмет пожарной безопасности,санитарных,архитектурных норм и криминогенной ситуации. В случае пожара,стихийных бедствий, теракта( а это у нас случается постоянно) - на Ошский рынок не могут подъехать пожарные машины,скорая,службы спасения,МЧС. Количество людских жертв непредсказуемо...
Неужели мы должны наводить порядок обязательно после взрывов,терракта и жертв?
    Самый большое неудобство испытают горожане,гости,общественный и частный транспорт.
 Вокруг ошского рынка всегда пробки. Даже гостевой маршрут аэропорт Манас-госрезиденция иногда меняют.Кортеж поворачивают с Вассильевского шоссе на Жибек жолу. Так обходят клоаку города даже правительство и президент.
    Прежние мэры ограничивались полумерами -сделали проход по Ул.Токтогула и т.д.
 Сделать порядок очень просто в правовом русле. В интересах города горкенеш принимает решение,постановление - очистить Ошский рынок,убрать незаконные строения, несоответствующие генплану города,улицы сделать проходными. И все. Мэр как исполнительная власть- исполняет. Если этого мало,почему мы сами горожане (нас миллион) не можем выйти на митинг в защиту столицы против кучки реализаторов и их арендодателей. Перед иностранными гостями так неудобно за свою столицу.
   Наши предложения. Все стихийные автостанции на ОШ,Жалалабад,Баткен,Сокулук,Беловодсвк надо убрать.Вынести в пригород или загород. Почему огромный Западный автовокзал не обеспечивает государственную пассижироперевозку? Вся его территория используется не рационально.Парадокс - имеем большой автовокзал, а автоперевозчики дислоцируются вокруг базара. Вначале после решения горкенеша надо дать срок для освобождения мест.Потом убрать с городской территории все стихийные базары.Дороги,тротуары,скверы и др. (красная линия) городская территория!
  Прежний отдел транспорта мэрии за мзду прокладывал маршрут всем пассажиро перевозчикам через Ошский рынок. Поскольку основной поток пассажиров идет через рынок.
 Маршрутки от "Шлагбаума" в восточном направлении поворачивают налево на ул.Рыскулова,потом на Бешеналива,пересекают очень сложный и загруженный пр.Чуй и поварачивают налево на ул. Киевскую. Здесь всегда пробки,не нарушив не проедешь. В то же время ул.Московская свободна,Жибек Жолу свободна.Пусть депутаты абсолютно все проедут на маршрутках с хронометром по этому маршруту... Транспортный маршрут меньше должен пересекать большие улицы,ибо всегда будут пробки.Движение в этом районе должно быть преимушественно без пересечений,в направлениях восток-запад,запад- восток.
  Бишкеку нужны новые земли для вывода Ошского рынка и автовокзала за пределы города. Чтобы международный и иногородный транспорт не заходил в город. Наиболее удобное место с.Военно-Антоновка,поля напротив авторынка. Их надо выкупит у частников за разумную цену,эти поля мало доходу приносят хозяевам.Или их надо заинтересовать - дать им площади,кредит для бизнеса и т.д. Новый авто вокзал и торговый центр - вот решение проблемного Ошского рынка и решение социальной напряженности. Но при этом связь с центром Бишкека должен быть дешевым и быстрым.Экономный - электротранспорт. Троллейбусы должны ходить беспрерывно и до поздна.
    Удачи мэру и горожанам.