10:55 22.10.2010 Иса Омуркулов обсудил вопросы по улучшению архитектурного облика и благоустройства Бишкека

Подробности: Опубликовано 22.10.2010 11:51

В здании Бишкекглавархитектуры города Бишкек состоялось очередное заседание градостроительного совета с участием главы столичного муниципалитета Исы Омуркулова, главного архитектора столицы Толобая Кенешова, а также независимых архитекторов, экспертов и работников Главного управления безопасности дорожного движения.

Согласно повестки дня были рассмотрены четыре вопроса: перспективное строительство центральной части столицы, организация транспортно-пешеходных развязок магистралей и предложения по оформлению газонов тротуаров и по периметру дорог.

На градсовете был рассмотрен эскизный проект по проспекту Чуй от улицы Гоголя до бульвара Эркиндик. Улично-дорожная сеть формировалась еще в 60-70е годы прошлого столетия и в настоящее время не отвечает современным требованиям. Кроме того, не справляется с возросшим транспортным потоком. Эти дороги являются важным транспортным узлом с международным, общегосударственным и местными функциями. Транспортная система является каркасом функциональной структуры города. Генпланом развития улично-дорожной сети предусмотрено: строительство новых дорог и искусственных сооружений, расширение проезжей части существующих магистралей, пробивка дублирующих улиц для разгрузки магистралей, реконструкция имеющихся мостов через водные артерии столицы.

Однако в настоящее время в Бишкеке наблюдается увеличение транспорта по дорогам, отсутствие необходимого количества парковочных мест при существующих торговых офисных комплексах, а также крайняя изношенность инженерных коммуникаций.

Архитекторами был обсужден и эскиз застройки проспекта Мира на пересечении улицы Горького и Медерова с упорядочением транспортно-пешеходной инфраструктуры. Генпланом предусмотрена транспортная развязка по проспекту Мира с улицами Горького и Медерова в нескольких уровнях для разгрузки проспекта Мира и обеспечения связи Западных районов города с центром Бишкека и связи с Юго-Восточным районами, минуя заезд на проспекте Дэн Сяопина - пр.Чуй. По эскизу застройки предлагается пробивка-продолжение улицы Медерова вдоль реки Ала-Арча протяженностью около 400 метров до проспекта Мира. На пересечении проектируемой ул. Медерова и пр. Мира предлагается организовать трехуровневую транспортную развязку кольцевого типа с левоповоротным кольцом в уровне земли. Движение по пр. Мира организовано через туннель, частично проходящий под руслом реки, а движение по ул. Медерова - по эстакаде. Развязка обеспечивает полное отсутствие пересечения потоков.

Вместе с этим поступило и эскизное предложение реконструкции района пересечения улиц Ахунбаева и Шабдан Баатыра и благоустройства ул. Ш.Баатыра в отрезке от ул. Ахунбаева до ул. Горького. Основным элементом проекта реконструкции является район пересечения улиц Ахунбаева и Ш.Баатрыа. Этот участок столицы является одним из основных градостроительных узлов и, по сути, является юго-восточными воротами города. Сооружение представляет собой декоративное монументальное сооружение - стилизованные фрагменты юрты, которые будут воздвигнуты в центре кольца.

Также специалистами было рассмотрено предложение по оформлению и благоустройству газонов на перекрестках города Бишкек. Эскизным проектом предлагается оформление газонов в сочетании плоскостного покрытия газонной травы и декоративного оформления цветников с элементами пластического дизайна с национальными узорами.

Обсудив на заседании градостроительного совета все четыре эскизных предложений, было принято решение одобрить проекты.

Департамент информации и рекламы мэрии города Бишкек