Начальник Управления городского транспорта мэрии города Бишкек З.Назырынбеков отметил, что увеличение тарифов на проезд в городском транспорте сегодня является острой необходимостью, потому что предприятия работают в ущерб себе. Полученные доходы не покрывают расходы на приобретение горюче смазочных материалов, запасных частей, ремонт автотранспорта, а также начисление заработной платы работникам. Сегодня городское Бишкекское пассажирское автортранспортное предприятие имеет крупные долги перед поставщиками ГСМ и автозапчастей. Убыток предприятия ежемесячно составляет в пределах 7-8 млн. сомов.

 

Поэтому расчеты по повышению тарифов на проезд в городском транспорте представлены в городской антимонопольный комитет и с согласия республиканского антимонопольного комитета вопрос будет вынесен на сессию городского кенеша на утверждение. 

 

Как сообщил начальник БПАТП Н.Атыканов, предлагаются следующие тарифы на проезд в городском транспорте: автобусы - от 6 до 8 сомов, троллейбусы – от 5 до 7 сомов, маршрутное такси от 8 до 12-13 сомов.

 

По городу Бишкек существует 4 категории льготников: пенсионеры, дети до 7 лет, инвалиды, почтальоны по служебным обязанностям.

 

Начальник Бишкекского троллейбусного управления Г.Милицкий отметил, что долг БТУ перед соцфондом на сегодняшний день составляет 13 млн. сомов. По словам Г.Милицкого, «сегодня назрел тот момент, когда мы все должны поддержать муниципальный транспорт».

 

Директор ОсОО «Батыр Хан мурагер» Ю.Петров заявил на пресс-конференции, что «размер сегодняшнего тарифа за проезд в маршрутке – это, в том числе, причина массовых нарушений: нарушение культуры обслуживания, нарушения посадки и высадки пассажиров. Тариф 8 сомов за проезд в маршрутке оставался 2 года, когда цена на дизельное топливо составляла 22 сома 50 тыйын. Сегодня стоимость дизельного топлива – 39 сомов, по прогнозам нефтетрейдеров, стоимость топлива поднимется до 45 сомов» - заключил Ю.Петров.